Non si finisce mai di imparare

Era proprio vero quel che mi disse mio nonno, non si finisce mai di imparare, soprattutto da situazioni inaspettate ed inusuali..

Tutto comincia con una chiamata dall'ufficio operativo, un trasferimento Linate - Pescara per effettuare un volo il giorno successivo, e così, già mi pregustavo gli arrosticini o del buon pesce quella sera..dopo aver incontrato il comandande in ufficio a Linate, prepariamo il volo e decolliamo alla volta di LIBP, con alternato LIPY, e con a bordo il carburante two stage, in modo da evitare di rifornire a Pescara e ridurre i tempi la mattina successiva...
Atterrati a Pescara, dopo aver completato i compiti post flight, prendiamo un taxi e andiamo in Hotel, e qualcosa già non quadrava, scendeva della pioggia mista neve...mmm

E così, il mattino dopo, ci svegliammo sotto un manto bianco, e la finestra della camera che dà sulla spiaggia offriva uno spettacolo inusuale, tanta neve, vento dal mare, e spiaggia innevata...da sgranare gli occhi, wow!

Durante il tragitto in taxi per l'aeroporto, il comandante gestisce la situazione e divide i compiti, in modo da perdere meno tempo possibile, e da tutto questo, ho imparato tantissimo, perchè a Pescara è un evento molto raro, e in aeroporto sono poco organizzati, personale insufficiente e liquido per il de-icing in quantità molto limitata..le decisioni erano molte, importanti e da prendere in fretta...e quindi, tutto grasso che cola per il mio libretto dell'esperienza..

la giornata infine si svolse bene, il volo si effettuò in modo sempre professionale...però è stata anche una giornata diversa e a modo suo divertente, unico appunto che probabilmente avrebbe infastidito i pax, sarebbe stato (sul volo di ritorno a pescara) il cambio dell'aeroporto alternato, da Ancona (chiuso per neve) a Ciampino, in quanto Rimini, Forlì e tutti quelli sulla costa adriatica erano tutti in situazioni critiche...paradossalmente, LIBP era sommerso di neve ma con una finestrella temporale di miglioramento proprio al momento del nostro arrivo...e così...gear down, flaps 35°, runway in sight, LAND!

ciao, alla prossima (ovviamente vi allego un paio di foto, e se riesco, anche un f ilmato)